2019-10-06
具体则来自于安全气囊的控制模块，据悉，该模块会告诉安全气囊做什么以及什么时候做。然而其中的电容器故障可能会导致安全气囊无法正常工作，即它可能会导致安全气囊失效、也可能会在不恰当的时候打开安全气囊。而这将会大大增加受伤的风险，无论是否发生了撞车事故。
据了解，
大众是在2017年末首次收到了一个来自现场的案例报告。次年，这家汽车制造商收到了第二个报告，供应商ZF/TRW也发现了问题。2018年末，大众又收到了第三起案例，在跟ZF/TRW展开进一步的合作后，大众认定该缺陷值得召回汽车。
至于修复办法可能要比其他一些召回要复杂得多，技术人员将通过一个软件对汽车进行修复，如果仍旧无法得到解决则将更换安全气囊控制模块。
据悉，大众应该会在9月中旬之前通过一类邮件向车主发出通知。
