2018-11-02
10月29日，一条新闻引起了全球的关注。一架从印尼首都雅加达飞往槟岛的狮航航班（Lion Air）起飞仅13分钟后坠毁，机上189人全部遇难！无人生还！
各大外媒纷纷报道
在印尼，这也是继1997年发生的导致234人死亡的空难后，最惨烈的一次飞行事故。
不幸中的万幸，1名没赶上飞机的“倒霉蛋”，反成了这起空难中最幸运的人。这可能就是我们经常说的，塞翁失马焉知非福吧···
经常出行东南亚地区的小伙伴，说不准哪次为了省钱，就会不小心选择了这个航空..
如果你选择了这家航空！那你一定要小心了！因为，那可就是真的惨啦！因为这家航空公司的可怕程度，堪比马航！
狮航的安全记录堪称糟糕
甚至有飞行员吸食冰毒情况
◆◆
狮航近年曾多次发生严重事故
◆◆
狮子航空是当地最大型的廉航，在1999年创立，以往曾出现过多次严重航空安全问题，曾经被禁止飞入欧洲。
2004年11月30日——狮航JT538班机从雅加达苏加诺—哈达国际机场前往泗水期间，于经停中爪哇省梭罗市(Solo)时冲出跑道末端撞毁，机上153人当中有5人遇难。
2013年4月13日——狮航客机降落巴利(Bali)机场时过早着地，致飞机坠海，断成两截，但只有数人受伤，无人死亡。
所幸机上的108名乘客全都获救，约20名乘客受伤。
据印尼交通部长称，该飞机在下降时尾部受损，导致其无法减速，最终冲出跑道。
这是狮航在2012年爆出飞行员吸毒丑闻之后的又一重大事故。
2016年4月——狮航子公司BatikAir客机在雅加达哈利姆?珀达纳库苏马国际机场起飞时，撞上一架正被拖车拖行横过跑道的TransNusa航空公司空载客机，BatikAir客机上56人全部生还。
2016年5月——两架狮航客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场地面相撞。
因为发生过多起造成人员伤亡、客机损毁严重的安全事故，2007年，欧盟将狮航在内的多家印尼航司，列入了禁飞黑名单。在2016年的AirlineRatings航空公司安全评级中，狮航被评为十大最不安全的航空公司之一，安全评分仅为一星，满分是七星。
看到这，坐过狮航航班的小伙伴有没有为自己感叹一句，之前真是福大命大没有出事，运气真是不要太好。
印尼最大空难纪实！
1
惊心动魄的13分钟
10月29日早晨（周一），一架由雅加达飞往邦加槟港的印尼狮航（Lion Air）飞机JT610顺利起飞，原定会于今天早上7点20分在苏门答腊岛外的槟岛降落。机上共有189人，其中包括一名儿童及两名婴儿，还有23名印尼政府官员。
然而，没过几分钟，地面的航空管制塔台却发现了异常！这架飞机无论在航班的高度、速度和爬升率都存在明显异常！
在短短的13分钟内，飞机虽然经历多次爬升和下降，颠簸异常，但高度反常地维持在了5000英尺左右。根据前几日正常条件下的飞行记录，在飞抵失联点附近时飞机的飞行高度实际上应超过10000英尺（约3048米）。
据英国《镜报》报道，机长巴维亚（Bhavya Suneja）曾在起飞数分钟后要求返回雅加达索卡诺哈塔机场，他还在飞机坠毁前发出了让人恐惧的求救声。
在失事前的最后时刻，飞机开始加速下降，达到了345节（397英里每小时）。在6时33分，当降至3650英尺（1112米）的高度时，与控制搭失去联络。
13分钟前，飞机上的乘客还满心期待着与朋友久别重逢，或是与家人幸福团聚；
13分钟后，他们生死未卜，一切美好愿景化成了泡影。
就在这短短的十三分钟内，机上189人经历了人生最黑暗的时刻。在JT610航班上一名年轻男子，用自己手机记录了人生的最后一刻...
氧气面罩掉落之后，男男女女老老少少迫不及待的带上氧气面罩。每一个人的眼中都露出绝望的目光...
突然飞机开始剧烈地上下颠簸！
机舱内的灯光渐渐变暗
黑暗和恐惧笼罩了整个机舱！
（现场视频：飞机失事最后时刻）
一时之间，所有人都在尖叫，都在呐喊！有的人在大声祈祷神灵保佑能度过一劫，有的人用大声的尖叫来驱逐自己心里的恐惧...甚至就连机长都在大叫！
机上189个人，每一个人都处在极度的害怕和恐惧之中。然而，JT610却从空中急速坠落，最终于印尼丹戎(Tanjung Kerawang)水域坠毁。
2
打捞工作
事故发生后，印尼政府确认机上共载有189人，其中乘客181人（男性124人，女性54人，3名儿童），空乘8人（含2名飞行员）全部遇难，无一幸免！
客机被发现坠毁在距离雅加达约70公里的加拉磺(Karawang)附近海域，该地距离岸边约15公里，部分残骸估计沉到海底30至40米处。印尼国家交通部协同印尼搜救队等机构对现场进行了紧急搜救活动。
印尼政府在第一时间派出了3艘军舰、一架直升机和250名搜救人员参与救援。
只是，当他们到达后
再有经验的船员也会被
眼前的一幕幕震惊到
这岂止一个“惨”字可以形容
失事飞机整个机体解体
支离破碎...
海面上肉眼可见的
只有零星的碎片
原本清澈的海面
漂浮着大片
遇难者的个人物品和飞机残骸
以及飞机汽油！
一块块飞机残骸
以及189名遇难者的遗物
有一些东西，甚至已经被水浸的没有了原来的样子
在现场35米深的水域，搜救人员打捞起的物品，已渐渐的越堆越高，堆成一座小山。
有破烂不堪的救生设施...
有各式各样破碎的衣物和头巾...
有散落的鞋子...
一个个满是泥土的手机及手机壳
目前，飞机的黑匣子尚未找到
随着打捞工作的不断进行，遇难人员的遗体也从海水中打捞了出来。
他们在黑色的袋子里沉睡着
却再也不可能醒过来...
此次空难发生后，在地球的另一端，对波音CEO丹尼斯而言，注定是一个个不眠之夜。
根据据波音官网介绍，这次坠毁的飞机机型是波音最新的737MAX8型，是目前全球可靠性最高的飞机 ，拥有高达99.7%的可靠率，以帮助航空公司保证航班正常运营及减少维修。同时也是全球各大廉价航空公司最受欢迎的客机。
根据记录，这架飞机是今年8月13日交付，8月18日投入运营，机龄才77天。在民航空难史中，以天为单位计算失事飞机的机龄，实属罕见。
据悉，加拿大航空公司（Air Canada）、西捷航空（WestJet）以及Sunwing航空公司都在使用这一机型。西捷航空公司目前拥有8架波音737 MAX 8客机。加航也证实，该公司拥有18架这种客机。
Sunwing航空的网页显示，该公司今年增加了4架这种型号的客机。不过该公司没有回答是否会加强检查或维护的提问。
西捷表示，目前没有计划对该型号客机展开评估。发言人Stewart说：“目前还没有关于坠机原因的信息，生产商或监管部门都没有提出任何行动要求。”加航发布了一份类似的声明，表示“目前没有接到生产商的任何指示。”
波音公司表示，737 MAX系列是该公司有史以来销售最快的客机，已有全球超过100个客户签定了近4700份单订。
值得注意的是，澳洲维州航空已经订购了30架波音737 MAX 8 飞机。首批将在2019年下半年抵达澳洲。
航空咨询专业公司Areo Consulting Experts的总裁Ross Aimer解释说，这种波音机型很新，因而配备了很多新技术。多数航空公司会为使用新机型的飞机行提供特别培训，但不清楚狮航是否这么做。
悲痛欲绝的亲属
机场的亲人孩子焦急的等待着他们归来的消息，可这趟航班注定
有去无回。
他们再也见不到自己的亲人了。
他们的痛苦，恐怕连“撕心裂肺”四个字都无法形容。
有人失去了家庭的顶梁柱，年轻的妇女泣不成声，旁边年幼无知的孩子却还懵懵懂懂懂并不知道自己的父亲经历了一场悲剧。
他们有人失去了亲人，一个大男子汉掩面痛哭。
年迈的妇人失去了自己的儿子，靠在丈夫身边痛哭流涕...丈夫微闭双眼，不愿相信眼前的一切。
整个大厅里充满着哭泣声。每一个人都失去了自己的至亲至爱...就在昨天清晨，他们目送着亲人的离开，
却从未想过这一别竟成为永别！
遗体，无人生还
这些词对于家属来说是
简直是晴天霹雳
他们只能在心里骗骗自己
我的丈夫没有离开；
我的妻子还在身边；
孩子，你还有妈妈；
奶奶，你的孙子还活着...
他们或许开始后悔
为什么我最后没有冲她微笑
为什么我没有给他一个拥抱
他们根本还没有准备好告别
就这样，猝不及防的要面对
永别
这是一次不告而别的永别....
原本只是一次再普通不过的飞行
原本也不过1个小时后就落地
却飞着飞着
永远也无法到达目的地
189个家庭的生离死别
那一句“我爱你”
再也无法说出口
◆◆
他们的爱定格那个瞬间
◆◆
在打捞起的遗物中，一张手机壳的的图片格外戳中人心，画面中，一对情侣正手牵手，向桥的对岸走着。
网友在Ins上找到了图片的原图，是一位社交账号名为ineyunitasi的用户，于2017年8月27日发布的。
他在发布图片时写道：
“我们迈出的每一步
都是一种祈祷，
希望每一步都能成功，
每一个祈祷都能带来祝福。”
他们原本是一对甜蜜的情侣
而现在却只能说
他们曾经幸福过
他们的爱
定格在那个瞬间
23岁的妻子Lutfinani Eka Putri与丈夫2周前举办了婚礼，他们从小一起长大，青梅竹马，他们终于携手走向了人生的另一个阶段。
在婚礼上，一对新人展露着最灿烂的笑容，我们相互许下誓言，无论发生什么事情，永远不分离。
2018年10月29日这天，丈夫Deryl Fida Febrianto要前往Pangkal Pinang工作，新婚夫妇难舍难分，她恋恋不舍，他依依惜别，他踏上了狮航JT610航班，并在登机坐好后，在飞机上拍了一张自拍，发给了妻子，随后，关上了手机。
他们谁也想不到
这一张照片
却成了丈夫留给这个世界
留给新婚妻子的最后的礼物
1小时后，妻子怎么也等不到丈夫降落的信息，当她打开新闻，看到满屏飞机坠毁的消息时，她颤抖着将出事飞机的航班号与丈夫发送的票证相匹配
她崩溃了
她的世界崩塌了...
只是一瞬间
她便和自己深爱的丈夫阴阳相隔...
没有拥抱，没有告别
甚至没有丝毫预兆
她曾经也发了疯的
想要冲到那片海域寻找
她曾经也大哭大喊大叫
而现在
她只是呆呆的坐在一边
眼圈红红的
一句话也不说....
一个月不见，再见已是永隔
“这里好暗，我要点亮他。”狮航空姐Alvinai在飞机起飞前2天，发了她人生的最后一条Ins。
Alvinai只是狮航的实习生，她一直担心自己的实习不过关，而现在，在所有人的心中，她已经毕业了。
此架航班上的5名空姐，关系十分融洽，有人甚至称他们为“5朵茉莉花”。
Shintia是这群人里的“大姐姐”，她已经飞了好多年了，对其他人十分照顾。空姐这个职业，总是与家人聚少离多。
Shintia几乎每个月才见到父母一次，她很少有机会和家人联络，即使通话，也只是匆匆挂断....谁能料到，父母再见到Shintia，竟是出现在电视上的空难新闻里。
她们都还很年轻，每个人都有一个美好的未来，她们有梦，有期待。
她们的生活才刚刚开始
她们的家庭才慢慢起步
突然
一切戛然而止
定格在那里
那些对未来的设想
灰飞烟灭
说好的一起转正
说好的当你的伴娘
当你孩子的干妈
这一切，都只能下辈子完成了
不是不想，而是做不到了
他们留下的只是那些曾经的美好
那一抹抹最灿烂的微笑
廉价航空真的安全吗？
这些屡屡曝出的廉价航空空难
不禁让许多网友担忧
廉价航空还敢坐吗？
经常乘飞机出行的朋友，为了节省出行成本，可能会选择一些票价比较便宜的廉价航空公司，廉价航空公司会通过取消一些传统的航空服务，降低运营成本，来提供价格更为便宜的机票。
而吸引力超高的机票价格，正是廉价航空广受消费者喜爱的原因。
不过，并没有确切的证据或研究表明，廉价航空的意外事故发生频率要高于传统航空公司。
有专家表示，你选择的航空公司是否安全，其实要看这个国家对航空业的管理水平。一个航空业发展比较成熟的国家，也会拥有更好的安全记录，大部分廉价航空都非常注意“安全”的部分。
当然，这并不是说廉航就一定很安全了，还是存在一些不靠谱的航司。比如狮航，再比如印尼的亚当航空（Adam Air）就在 2008 年因安全问题引发了一系列事故后，被当局要求关闭。
一方面是由于当地政府为了发展航空事业而降低航司运营门槛，另一方面也与该国在合格飞行员数量、机场技术等方面的缺失有关。
总的来说，美国、欧洲等发达地区的廉航还是可以放心乘坐的，而如果是在非洲、印尼等地区，还是尽量避免乘坐廉航吧。
很多朋友觉得，空难事故这么多就再也不坐飞机了，但事实上，飞机却是出行交通工具中最安全的选择。
那么有哪些值得信赖和安全系数高的航空公司呢？
AirlineRatings.com公布的2017全球最安全航空公司中，新西兰航空高居第一，阿拉斯加航空和全日空航空位列二三。
全球10大最安全廉价航空公司为
▼
英国弗莱比航空
英国托马斯库克航空
美国捷蓝航空
美国边疆航空
维珍航空美国
澳大利亚捷星航空
爱尔兰航空
香港快运航空
西班牙伏林航空
加拿大西捷航空
世界最不安全航空公司包括
▼
尼泊尔佛陀航空
尼泊尔航空
尼泊尔塔拉航空
尼泊尔雪人航空
朝鲜高丽航空
印尼特里嘎纳航空
苏里南共和国蓝翼航空
如果在经济条件允许的情况下
最好是选择最安全的航空公司出行
珍惜当下
你永远不知道，明天和意外哪个先来
愿你每一次出行都平安归来
