2019-08-06 21:07:18
作者|王长胜
出品|科技观察
二手车市场的粗放型营销一直被广大用户所诟病，洗脑式的广告虽然提高了其知名度，但是用户的接受度并不高，实际转化率很低，这种方式更多的是各平台为了竞争不得不采取的手段之一。
2015年，二手车电商投入了超过8亿元的广告费，2016年上涨至12亿元，2017年则达到50亿元。这种烧钱模式的广告投入巨大，收效却甚微。
在今年，这种粗放模式终于迎来了挑战。8月2日，大搜车与优酷达成战略合作，二者将通过优酷重磅打造的四档综艺节目展开品牌内容深度定制。
1、内容营销代替传统广告营销
随着移动互联网的发展，传播渠道变得多种多样。相比传统广告，以社交化、视频化、IP化等为特点的内容营销、娱乐营销等越来越多的更高效、低成本的传播方式正在展开。
大搜车创始人兼CEO姚军红
以汽车行业为例，以前传统的简单粗暴的广告营销方式已经无法吸引当下的年轻人，他们的需求与接受信息方式的转变，使得传统营销对年轻用户产生的影响力越来越小。而且汽车零售行业也在发生变化，大搜车创始人兼CEO姚军红对此表示：“当前汽车零售市场有三大变化：一是市场下沉，二是消费者年轻化，三是用户获取信息的方式的改变，如视频内容。”
面对市场发展趋势，大搜车另辟蹊径，与优酷进行品牌内容定制合作，旗下的汽车新零售品牌弹个车将与《一起乐队吧》深度合作，二手车新零售品牌大搜车家选将与《演技派》深度合作，《江湖食令》、《当红不让》两档高能综艺也已确认与弹个车和大搜车家选进行内容定制合作。
大搜车看到了优质视频内容在品牌营销上的优势，它更加迎合当下泛娱乐时代年轻用户群体的需求，通过在内容表现形式、品牌宣传等方面打造的多种玩法，实现品牌与内容的深度融合，让受众用户在观看内容的同时也能享受广告带来的创意体验。
当然，大搜车选择与优酷合作的原因有二，一是生态建设的共通性，优酷所构建的内容生态是植根于阿里巴巴的新零售中的，它与大搜车的汽车零售生态在本质上是互通的；二是优酷作为视频网站三巨头之一，目前覆盖5.8亿多屏终端，日播放量高达11.8亿，拥有庞大的年轻用户与丰富的优质内容，已经成为追求潮酷的年轻人观看优质视频内容的首选，这与弹个车和大搜车家选在用户群体上是相吻合的。
大搜车试图跳出传统营销模式，它与优酷的合作是对汽车新零售营销的一种创新。以视频内容为媒介，弹个车与大搜车家选借助优酷打造爆款的能力，可以通过创作与消费者沟通的真实内容，依据大数据技术建立真实场景，占领用户心智，实现营销价值的最大化，引领行业营销发展方向。
2、打造“大搜车模式”的汽车新零售平台
在2016年新零售这个概念出现之后，各个行业都在竭力转型。众所周知，新零售是对人、货、场重构，将线上线下充分融合。单从货上来讲，汽车作为大宗低频的非标准化商品，使得传统汽车行业的转型异常艰难，虽然出现了不少汽车电商平台，但是也都是处在探索阶段。
姚军红在2012年创立大搜车，七年时间让大搜车在汽车流通行业的基础设施建设上得到了稳步的发展，也逐渐形成了“大搜车模式”的汽车新零售生态。
首先，大搜车为全国大大小小的车商提供了一套SaaS系统，它能够把所有交易相关信息进行资产数字化，并进行在线智能配置的系统，将线下实体店搬到线上。
其次，弹个车的问世就是新零售方面落地的成功尝试，作为汽车新零售平台，它结合了互联网，以汽车融资租赁的方式更好地服务了消费者，降低了三四线城市消费者购买汽车时的门槛，帮助主机厂拓展到新市场，寻找到新的消费用户群体。
再次，大搜车收购了车行168、车易拍、运车管家等公司，进一步打通了整个汽车供应链的流通环节，并在每个生态里面都有自己的布局，如车源、金融、物流等，贯穿整个交易环节。
最后，在汽车营销模式上，大搜车与优酷的合作，在内容上进行品牌定制，在营销模式上有了进一步的创新，让用户更容易接受这种模式，实现成交转化效率的提升。
从大搜车对汽车新零售的整个布局来看，大搜车负责品牌打造、线上营销、规范制定等，车商负责线下店的运营管理，销售服务。无论是自建平台，还是与第三方合作开发，以及收购、投资等形式对汽车电商的布局，“大搜车模式”基本都是在做产业的基础设施建设，融合线上线下，打造一个汽车新零售的平台。
曾经，姚军红这样描述大搜车，希望做“汽车流通领域的阿里巴巴”，完善行业中的基础设施建设。由此可见，大搜车走出了一条与其他平台不一样的道路。
3、赋能B端，数字化实现三方共赢
到目前为止，大搜车已经覆盖了全国近乎全部中大型二手车经销商，而全国约20万的汽车零售商，大搜车覆盖了超过60%。可以这样说，汽车流通环节中超过一半的车商都在使用大搜车的SaaS系统。
通过SaaS系统搭建的数据平台，全国线下10万车商可以将所有交易相关信息进行资产数字化，并进行在线智能配置，这对汽车行业来说，加速了数字化转型以及在线交易的进程，这也极大地解决了传统汽车行业在互联网时代转型中遇到的困难。
2016年问世的弹个车，则把部分主机厂、金融机构纳入平台，结合互联网的方式，将汽车融资租赁这一购车方式推到台前，并且深入社区，开发下沉市场。截至目前，弹个车已建成国内最大的社区汽车销售连锁体系，全国社区店达到5500多家，覆盖了全国70%以上城镇，在今年618活动期间共计成交15673台车，总金额超20亿元，居行业首位。
而今年4月份大搜车发布的二手车新零售品牌“大搜车家选”，则只选择汽车流通市场30%优质二手好车，它拉开了二手车新零售大幕，目前已在全国落地超过290家线下门店。
再回到最近与优酷的合作上来，前面也提到，下沉市场的崛起、消费年轻化已经成为一种趋势，大搜车与优酷深度定制的内容在受众群体上都具有年轻化的特点，三四线小镇青年成为经济新的增长力。所以，大搜车在内容营销模式上的探索，也在为车商寻找新的增长点，提高转化率。
在这里特别要提出的是，除了与优酷合作之外，大搜车早就与阿里巴巴、蚂蚁金服有着紧密的合作。2016年，大搜车基于蚂蚁金服开放平台推出中国首个“1成首付，先租后买”的汽车新零售服务品牌“弹个车”；2017年年底，大搜车与天猫汽车联合开发超级试驾，主要为了解决潜在购车人群的线下体验痛点；2019年3月，大搜车与阿里巴巴旗下的淘宝二手车达成了战略合作，共同建设二手车新零售。这些合作不但赋能了B端，也同样服务了C端的消费者。
综上，对于B端，大搜车的大数据技术、资产的在线化、智能化配置、信用的赋能以及在营销模式上都可以帮助这些车商提高效率，在C端则可以为消费者带来优质的产品与服务，从而达到车商、平台、消费者的共赢。
结语
大搜车与优酷的合作，是对汽车新零售营销方式的一种探索与创新，它通过对弹个车与大搜车家选的重点布局，依据大数据创建的真实场景，实现品牌内容深度定制，有望在汽车新零售行业引领一场品牌内容营销的革命。而大搜车所构建的平台生态，也会推动汽车产业数字化，为汽车零售行业带来新一轮的变革。
