2021-10-19 14:07:16
早在今年3月底，日本瑞萨电子(Renesas Electronics)的部分生产线因火灾无法正常生产，这无疑增加了全球核心资源短缺形势下的供需失衡负担。近日，据媒体报道，作为全球第三大汽车芯片制造商的瑞萨电子(Renesas Electronics)表示，虽然上个月及时发生了火灾，但部分生产线暂时停产，共有17台芯片生产设备将受到影响。但要想恢复大火前的生产水平，可能要等到2021年下半年。
上月底，礼萨NAKA工厂N3大楼发生火灾，N2大楼生产线未受影响。这次火灾，只有部分配套公用设施受到影响，但没有人员伤亡。瑞萨电子将在火灾后每天恢复生产，火灾中损坏的设备将在不久的将来转移到新的半导体制造设备中运行。N3工厂大楼预计在4月中下旬重新开始生产，但由于采购问题，一些设备将在5月后购买，因此预计火灾前的生产能力将在今年下半年完全恢复。
尽管全球核心短缺日益严重，但瑞萨此前表示，没有必要增加生产线。毕竟在全球核心短缺的情况下，不仅仅是芯片供不应求，更重要的是目前的原材料供应也是供不应求，这是芯片厂商无法控制的。没有足够的原材料，即使有更多的生产线和大的生产规模，也很难生产出足够的芯片来满足汽车工业和科技工业的需求。
在疫情的影响下，半导体行业原有的芯片供应不足。瑞萨电子由于自然灾害(地震)和意外火灾的影响，多次停产。瑞萨电子表示，地震因素影响下的停产并不大，可以在产能范围内尽快弥补。然而，汽车企业并非如此。本来汽车芯片的供应能力不足。此外，意外因素导致停产，导致一些汽车企业交货周期延迟。原三个月交货期延长至半年，半年交货期的产品延长一年。延误导致汽车企业亏损逐渐增加，不堪重负。对于汽车厂商来说，可能挺好的。一些车型停产或减产可能会缓解困境，但对于一些中小企业来说，未必如此。
全球核心短缺的局面必须解决，瑞萨电子是对的，没有足够的原材料支持，只是扩大厂商的生产线是不可持续的。在疫情的影响下，半导体行业价格暴涨，个别芯片翻了几番，却无法满足行业的需求。希望能尽快解决芯片短缺的问题，避免影响用户的日常需求。在高价下，很难保证用户不会选择二手市场来满足自己的需求。
