“吃”能突破外卖市场吗？

2019年“滴滴外卖”业务失败后，滴滴正在卷土重来，重新进入美团核心区，探索外卖市场。

Tech Planet独家从多家独立渠道获悉，2020年开始测试的滴滴餐饮服务项目“满意盖饭”已经浮出水面，目前正在天津进行测试。去年10月，更名为“外出就餐”。经核实，“渴望吃饭”背后的主公司(北京萨迪斯凡餐饮有限公司)原股东、现任股东、监事均为滴滴人力资源部人员。据知情人士透露，滴滴计划将这一国内业务模式用于海外外卖服务。

无论是外卖业务还是餐饮服务，本质上都是利用餐饮赛道带动其配套业务的发展，拓宽其业务池的维度。

2020年受疫情影响，外卖市场规模增至6646.2亿元，同比增长15%。对于餐饮市场，中商产业研究院数据显示，2021年中国餐饮服务业市场规模有望进一步提升至46984亿元。

可见，与餐饮相关的线上业务正在成长为一个新的赛道，互联网巨头们因恐涌入而展开竞争，这无疑加速了这个市场的竞争和活力。

有别于“滴滴外卖”的“嗷嗷吃饭”

与滴滴在国内推出的第一代外卖服务“滴滴外卖”相比，被外界视为滴滴第二代外卖餐饮服务的“抢吃”，有了很大的提升。

据Tech介绍，“饿了就吃”的前身是“吃饱了就盖饭”，2020年年中开始在天津部分地区试点，覆盖天津大学和南开大学。可见《渴望吃饭》的主要用户还是年轻人。在菜品的选择上，随着平台供应商的增加，菜品不再局限于米饭，还加入了面粉、面条等山珍海味，从而实现菜品的多样化。

目前“渴望吃”的合作伙伴已超过30家，并成立了7个品牌独立运营，满足不同口味用户对菜品的需求。

吃饭的点餐过程主要在微信上进行。首先用户需要关注同名微信官方账号，然后在底部导航栏选择“下单”，进入同名小程序，然后点击“立即下单”，选择商品，进入结算界面，选择在店内吃还是打包带走，完成整个流程。

值得注意的是，澳奥餐提供外卖送餐服务，送餐是免费的，与之前的滴滴外卖和现在市面上大多数外卖平台有很大不同。0元送达也是平台的主要特色，送达时间约30-45分钟，属于短途送达。

在吃饭的最初阶段，我们通过很大的折扣来吸引顾客。据一位体验过这项服务的用户说，Tech Planet说吃的价格很便宜，原价可以打五折，几块钱就可以点一份外卖，而且饭菜质量也不低。此外，饮食平台还推出了邀请好友的活动，带动了通过社交获得客户的能力。用户只要成功与朋友圈或面对面邀请分享活动界面，双方都可以获得相应的奖励。

上述用户也表示，订单完成后，会通过评价退回某些优惠券，但看不到别人的评价，只看到月销量。此外，在平台上吃类似菜品的商家，用的都是同样的配菜、米饭和包装，无论点什么菜，都是从同一个点送过来的。

从上述用户的描述可以看出，目前“奥奥”餐的优惠力度还是比较高的。通过微信官方账号中的优惠券发放、平台投放等优惠政策，获得用户的关注和使用，同时获得第一批忠实用户和口碑。菜品由平台统一采购供应，再由商家制作成品销售，保证质量可控，降低成本，既有利于骑手的配送，也使得配送

嗷嗷吃饭商家App为商户定制接单及门店运营的工具，可实时监测菜品库存。嗷嗷先锋App则是嗷嗷吃饭业务经理研发的商户签约及维护工具。另外，嗷嗷吃饭也在加大对商家的招募，试图拓展在地方上的影响力。

可见，嗷嗷吃饭已初步形成较为完成的供应体系和平台体系，与美团、饿了么相比，除了受众用户少外，在价格、配送和品质上存在优势，这给滴滴在国内尝试2.0版本的“滴滴外卖”提供了支持。

滴滴和美团的外卖之战往事

小范围的测试，证明了滴滴并没有放弃外卖这块蛋糕。

回溯滴滴做外卖的时间轴，从2017年12月的外卖业务部曝光，到2018年3月在无锡开城，其前期的上线速度仅用了3个月。

2018年3月6日，滴滴外卖宣布在无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等9个城市率先登陆，平台通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。同年4月，滴滴外卖在无锡获得市场份额第一，高强度的打法，产生了一定的效果，远超内部的预期。

滴滴外卖的快速发展，与美团的竞争火药味十足。对于当时滴滴发表的“这意味着滴滴外卖在短短9天（8天试运营+4月9日正式运营）内，已成为无锡市场份额第一的外卖平台”的说法，美团回应称，美团外卖在无锡市场依然稳居第一。

之后，滴滴外卖和美团外卖之间的竞争持续不断。从平台到商户，在到骑手，全方位展开对垒。

骑手方面，滴滴有着忠诚骑手和自有骑手，其中忠诚骑手，拥有保底一万块的收入，一单提成高达15元，这对美团外卖的骑手有着巨大的诱惑，吸引了不少骑手入驻滴滴。而商家也通过滴滴的补贴，获得了不菲的收益。

当时，滴滴招募外卖商家是定向邀请制，并非谁都能报名，也让外界猜想，滴滴外卖想填补“百度外卖”退出后的空缺，做中高端外卖服务平台，按照预期的想法，似乎可行。

当年滴滴做外卖，也被视为是对美团进入出行领域的回应。

美团在2017年切入滴滴的出行领域，推出“美团打车”，并在2018年大力推广，双方互相渗透到对方领地。滴滴创始人程维当时喊话美团创始人王兴：“尔要战，便战。”

对于美团而言，出行业务是必须涉足的领域。美团主打的是“吃喝玩乐”，打车出行可以串连这些业务。滴滴外卖的出现，则是滴滴为拓展新方向进行尝试，但滴滴外卖不像美团打车，不是那么容易融入自身生态体系，而且烧钱的模式并不可持续，低抽佣、厚待骑手、奖励用户，滴滴维持持续烧钱并不容易。

最终，滴滴外卖在发展的过程中没能走到最后。后期，滴滴开始将外卖从国内市场搬到了海外市场。

此次嗷嗷吃饭的推出，被外界视为滴滴外卖2.0版本。可以看出，滴滴摒弃了早期粗暴的补贴打法，而是以更加明晰的“0元配送+自研菜品+外卖”的形式进行尝试。

值得注意的是，嗷嗷吃饭用微信渠道点单，可见滴滴希望通过社交的方式带动业务的发展，类似于早期拼多多的推广方式，借助微信中的社交流量，以优惠活动吸引用户。对比嗷嗷吃饭微信公众号近一年的文章阅读数据可以发现，单篇阅读量已从几百上升到两千左右，并在不断稳定增加，证明了这种玩法带来了一定效果。

目前的外卖市场，美团和饿了么在市场份额方面，已经占据了绝对优势。嗷嗷吃饭能否杀出重围还尚未可知，但它的出现意味着，国内外卖市场竞争格局也存在新的可能。

滴滴需要出行之外的新故事

作为打车应用的鼻祖Uber，于2016年在美国上线了一个名为UberEats的外卖业务，由于送餐速度快，受到不少用户的喜爱，迅速在全球多个城市上线。

UberEats的送餐任务由Uber的驾驶员来完成，其完成一单服务通常只需要几分钟，但可赚取5美元的跑腿费，对于司机也多了一份收入，加速了外卖和打车业务之间的融合。

Uber CEO达拉·科斯罗萨西表示：三年前我们的UberEats业务还刚起步，现在体量已经超过打车业务，我们用了三年时间，又在内部创建了第二个Uber。如今，UberEats已在美国、日本等多个国家和地区成为了最大的外卖平台。

Uber的成功让滴滴也有了同样的想法，虽然在国内推出的滴滴外卖并不理想，但滴滴并没放弃这块业务，希望重拾外卖业务，讲出一个新故事。

于是在巴西、墨西哥、日本等国上线“99 food”，“didi food”等不同的外卖平台，并在配送方式上，吸取了UberEats的开车配送，将滴滴的海外出行业务和外卖进行紧密的结合。

此外，滴滴计划或将“嗷嗷吃饭”的业务用于海外的外卖服务。不难看出，滴滴重拾外卖业务后，明确了国内和海外两条外卖业务线，海外的外卖将通过国内业务探索后和海外的本地化进行结合，提高海外业务的竞争力，国内的业务虽然是试验田，但通过改进和探索，仍然为滴滴在国内的发力外卖业务保留了可能。

虽然，国内外卖市场已被美团、饿了么长期把持，但互联网大厂对外卖市场仍然有想法，特别是近来持续加码本地生活的字节跳动，更是被爆出了测试心动外卖的消息，而网易也做了外卖的相关调研，可见字节和网易，甚至还有潜在的互联网公司，意图在外卖市场中分得一杯羹。

当下，国内外卖市场远远还没见顶。据央视财经报道，截至2020年底，全国外卖总体订单量将达到171.2亿单，同比增长7.5%。我国外卖用户规模已接近5亿人，而80后、90后是餐饮外卖服务的中坚消费人群。

年轻人消费能力的崛起，吸引各方入局餐饮及外卖市场，例如盒马推出盒马咖啡、字节内部上线茶饮品牌“桃源玉叶”，以及美团的麻辣香锅品牌“馋阿狸”等。

目前，尚不清楚“嗷嗷吃饭”是否会在各地大范围推广，但在外卖市场改变了打法的滴滴，已经与各家形成了差异化，在美团、饿了么等外卖平台之外，或许能开辟一条新的道路。