浅谈坦克破甲弹

Դ未知

ߣ老铁SEO

10

2019-08-02 07:20:58

破甲弹又称聚能破甲弹或空心装药破甲弹,英文High-explosive anti-tank(HEAT),是一种采用空心装药方式,以爆炸时产生的高温熔解金属药罩,产生金属射流进行穿甲的炮弹,也是当前主战坦克必备的弹种之一。本文通过介绍几种典型的HEAT的结构和原理诠释其发展历程。受本人水平和所用参考资料的限制,可能存在错误,欢迎指正。本文谢绝一切形式的转载,敬请谅解。

 

破甲弹的破甲机理是聚能效应,装药带有铜制锥形凹槽,装药从底部引爆后,爆轰波不断向前传播,爆轰的压力冲量使药型罩近似地沿其法线方向依次向轴线塑性流动,其速度可达1000-3000m/s,称之为压垮速度,药型罩在轴线上闭合形成能量密度更高的金属射流,射流直径一般只有几毫米,其温度在900-1000°C左右,由于尚未达到铜的熔点(1083°C),因此射流并不是熔化状态的流体。

 

影响破甲能力的主要因素:

1、药型罩,药型罩式形成射流的主要零件,其结构和质量好坏直接影响射流的优劣,从而影响破甲威力。药型罩的造型有喇叭形、锥形、半球形,从破甲效果来看喇叭形最佳,半球形最差,但实际应用种最常见的是锥形,稳定性好且生产工艺简单。常用的药型罩材料是紫铜,铜的密度大,并且有一定强度,超动载下塑性较好,但价格相对昂贵。

2、装药及结构,炸药装药是压缩药型罩使之闭合形成射流的能源,在结构合理的条件下,炸药的猛度越高,破甲效应越好。同时在装药中加入隔板,可以改变爆轰波形,从而改变药型罩的受载情况,提高破加威力。

3、炸高,炸高就是弹丸爆炸瞬间,药型罩口部到靶板表面的距离,对于一定结构的弹丸,有一最有利的炸高,对应的破甲深度最大。炸高过小,金属射流没有充分拉长,破加性能不佳,炸高过大可引起射流质量分散,速度下降,破加威力下降。

 

在二战时期破甲弹就有使用,图为德国Gr. HL 39 8.8cm HEAT,药型罩是半球型。由于装药需要从底部引爆,雷管位于装药的底部,同时出于破甲弹对炸高的敏感性,传统的底部触发引信并不适合破甲弹,破甲弹的引信比较独特,引信位于弹丸头部,头部触发,轰爆波通过中心管使弹底的雷管起爆,从而使弹丸爆炸。

 

二战时期破甲弹并未大放光彩,主要原因是使用当时主流的线膛炮发射时,破甲弹会高速自旋,旋转导致射流在运动过程中发生扭转、断裂以至分散,导致破甲深度大幅下降,在战后,工程师针对这个问题,对破甲弹进行了改进。法国 105mm Obus G HEAT 将成型装药部分与弹体分开,两端有滚珠轴承,发射时使弹体高速旋转,而空心装药部分低速旋转,从而达到抗旋的目的。平时由一脆弱件锁住不转,发射时脆弱件断裂。内体在终点转速约1200-1900rpm,由于采用旋转稳定,精度较高。药型罩为喇叭形。采用压电引信,由弹丸内体的内外表面构成起爆回路,当弹丸头部发生碰撞时,起爆回路短路,位于装药尾部的电雷管起爆,从而使弹丸爆炸。

 

Obus G HEAT 全弹解刨图。该弹性能出色,尤其是大着角下(70-75°)引信仍然有效,不会发生“跳弹”。这是当时穿甲弹所不具备的性能。由于弹体壁较厚,杀伤作用较大,该弹具有良好的多用性和通用性。该弹缺点是工艺复杂,生产困难,价格昂贵。

 

苏联100mm BK-5M HEAT,采用活动弹带环结构,使弹体产生低速旋转,同时保证膛内闭气性良好,弹体依靠尾翼稳定,尾翼为前张式,靠离心力惯性力张开,引信为机械引信,头部触发,轰爆波通过中心管使弹底的雷管起爆,从而使弹丸爆炸,机械式传火起爆引信简单可靠,但作用时间较长。

 

BK-5M HEAT 全弹解剖图。头部引信有手动保险,可发射前人工解除。苏联破甲弹的特点是简单可靠,便于大规模生产。

 

美国152mm M409 HEAT-MP(High-explosive anti-tank Multi-Purpose),多用途破甲弹。所谓多用途破甲弹就是指该弹以破甲为主,同时还具有杀伤弹的作用。该弹用于M551 Sheridan 轻型坦克 M81E1 Rifled gun。该弹的主要特点是为克服弹丸旋转给破甲带来的不利影响,采用了错位抗旋药型罩,这样既可以提高射击精度,又不影响破加威力。采用压电引信,由弹丸壳体和内部的一根导线构成起爆回路,当引信头部发生碰撞时,起爆回路短路,位于装药尾部的电雷管起爆,从而使弹丸爆炸。

 

错位抗旋药型罩结构,采用先冲压后挤压的方法制成,材料为紫铜,由16个圆锥扇形快错位而成,当破甲弹在高速旋转时爆炸,每一扇形块由于错位原因,压垮速度的方向不再通过轴线,而是偏离轴线与半径为r的圆相切,这样各块扇形块的共同作用将产生旋转的金属流,其方向正好与弹丸旋转的方向相反,因此可以减小弹丸旋转带来的不利影响。

 

早期型105mm破甲弹,采用滑动弹带结构,后张式尾翼,利用汽缸内压力推动活塞使尾翼张开,也称为汽缸式尾翼破甲弹。

 

坦克炮进入滑膛炮时代后,不再需要抗旋部件,仅使用尾翼稳定,值得一提的时,即使是使用滑膛炮射击的尾翼稳定弹丸,翼片的一面对弹轴成2°-6°倾角,使弹丸在飞行中做低速旋转,对弹丸的精度有利。图为苏联125mm破甲弹典型结构图。图中:1-弹体、2-长杆头螺、3-连接螺圈、4-引信、5-药型罩、6-装药、7-尾翼、8-起爆装置。

 

苏联125mm BK-14M HEAT,弹体前部细长的长杆头螺主要由两个作用:一是起到定炸高的作用,二是改善大着角下引信触发性能。引信改为类似 Obus G 的压电引信,由弹体的内外表面构成起爆回路,当弹丸头部发生碰撞时,起爆回路短路,位于装药尾部的电雷管起爆,从而使弹丸瞬发。也可以使用弹体尾部的延时引信,触发后具有约0.005至0.25秒的延迟,因此可以渗透到软目标内达到最佳杀伤效果。

 

前张式尾翼弹,平时翼片向前收拢,并用橡皮圈箍住。发射时,火药气体在推动弹丸前进的同时充满尾翼座周围的空间,形成高压,弹丸出炮口瞬间,由于弹尾内火药气体压力高,而周围空气压力低,内外压力差较大,刀形翼片里薄外厚,在压力差的推动下和火药气体向外扩散的带动下,使翼片迅速外张。

 

苏联122mm BK-13 HEAT,除外形有所区别外,结构与BK-14基本相同。该弹用于T-10(IS-8)坦克D-25TA火炮,比较少见。

 

BK-13 HEAT 外形图,长杆头螺相对较短。

 

俄罗斯125mm BK-31 HEAT,针对ERA和复合装甲,采用三级串联破甲战斗部设计。

 

德国12cm DM12 HEAT-MP,也称之为MPAT(Multi-purpose anti-tank),同口径固定尾翼稳定,压电式引信,壳体/导线回路。长杆头螺细长,长是为了定炸高,细是为了改善大着角下引信触发性能。

 

美国引进了该弹,称之为M830 HEAT-MP。

 

美国M830A1 HEAT-MP,听上去是M830的改进型,实际上是新的设计理念。M830A1使用的是次口径弹丸,采用类似APFSDS的三片式马鞍形弹托,弹丸细长,为传统造型,固定尾翼稳定,喇叭型药型罩。

 

M830A1主要的作战目标是轻型装甲目标、直升机、工事,同时杀伤人员。鉴于轻装甲目标和直升机的高机动性,M830A1采用次口径脱壳弹结构,炮口初速从1140m/s提高到1400m/s。由于弹丸直径的下降,破甲威力有所降低,但弹体四周有预制破片,杀伤能力大大提高。M830A1另外一个特点就是在弹丸头部安装了一个复合引信,包含触发/延时/近炸三种模式。对付重装甲目标时使用触发模式,提高破甲深度;对付轻装甲目标时使用延时模式,利用动能击穿后在内部爆炸;对付空中目标时使用近炸模式,靠近目标时引爆弹药。图中:引信(红色)、药型罩(浅黄色)、炸药(橘黄色)、起爆雷管(紫色)。

 

 

M830A1确实挺好用的,飞行速度快,引信模式多,对空、对地、对人员都好用,但就是太贵了,尤其是近炸引信,成本较高,而且通过实战发现,空中目标占所有目标的比例还是很小的,所以新弹去掉了近炸引信并小幅改进,以增强对地面目标的杀伤能力,这就是M908 HE-OR (High-Explosive Obstacle Reduction),高爆破障弹,但是从弹体结构上来说与M830A1 HEAT-MP 基本是一样的。

 

这里重点说说破甲弹头部的那根长杆头螺,现代破甲弹绝对大多头部都有一根长杆,前文已经提到,这根长杆的主要作用有两个,一是起到定炸高的作用,二是改善大着角下引信触发性能。实际上这跟长杆还可以改变空气动力性能,使弹丸在特定超音速条件下受到的阻力下降。

 

苏制HEAT头部的长杆头螺也是这个原理,不同的是由于苏制HEAT使用前张式尾翼,尾翼展开后直径大,为了减小超音速条件下尾翼收到的压力,长杆头螺相对西方HEAT长径比更小,同时在弹体前部安装有一圈突起的加强件,以改善全弹的空气动力性能。

 

并不是所有带长杆的弹都是HEAT,比如德国DM11 HE-MP(High-Explosive Multi-purpose),就是头部带有长杆的多用途榴弹,这个弹非常有意思,头部有钨球破片预制衬层(Tungsten Balls),弹丸内部主要是钝感炸药( IHE,Insensitive High Explosive ),最有意思的是这个弹有一个可编程的引信(Programmable Fuze) 和带有数据链的传火管(Igniter with Data Link), 这意味着该弹可以根据发射时写入的预制程序进行引爆。

 

美军在购买使用DM11后觉得不错,以DM11为基础开发了AMP(Advanced Multi Purpose)项目,该动图为AMP项目中XM1147 HE-MP射击过程,XM1147与DM11均使用前张式尾翼稳定,弹体微旋。XM1147为传统流线型弹体。编程引信可以让弹丸在接近目标的空中引爆,以发挥钨球破片预制衬层最大的杀伤性能,注意看弹丸空中引爆后钨球击中地面扬起的尘土。

 

这个弹种是时下非常流行的弹种,图为以色列M339 HE-MP 实物解破图,结构与XM1147差不多,图中可以清楚的看到位于弹丸头部的钨球破片预制衬层。

 

感谢阅读。

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