这款奢华机械表用上了客机材料

Դ未知

ߣ老铁SEO

16

2019-10-10 13:31:18

  本文来自cnBeta

  理查德·米勒(Richard Mille)刚刚宣布,其与空中客车(Airbus)和爱彼(APRP)携手,历时五年开发的新款振动机械旅行者手表 RM 62-01 已经正式发布。其将客机的材料美学和新颖的无声闹钟功能,完美地结合到了一起。作为旅行手表的一项实用功能,无声闹钟可让佩戴者避免在公共场所打扰到他人的尴尬。

 RM 62-01 采用了碳纤复合表壳材料(图自:Richard Mille,via New Atlas)RM 62-01 采用了碳纤复合表壳材料(图自:Richard Mille,via New Atlas)

  需要指出的是,尽管石英手表和手机上比较常见,但一直罕有厂商在机械手表上这么做。

  因为想要让机械表振动起来,不仅需要耗费大量的时间去搞定复杂的机械装置,且振动本身也会对机械装置造成极大的影响。

 (RM 62-01 振动转子)(RM 62-01 振动转子)

  为了保证精确度,RM 62-01 的机芯复杂度大增,同时还要做到异常坚固。

  其采用了 5400 转的单片白金校准,辅以专属的发条盒,以提供长达 12 秒的“闹铃”。如需重上发条,只需在八点钟位置按 12 下,以蓄能到 7 点。

(RM 62-01 扭矩表冠)(RM 62-01 扭矩表冠)

  除了振动闹铃,RM 62-01 还支持世界时(GMT),辅以上下午(AM / PM)和超大的日期指示器。

  同时扭矩限制表冠和防止机芯过载,中间有一颗特殊的按钮,可作为五项功能的选择器、用表冠上链、设置时间 / 闹钟 / 世界时指针 / 或保持中立,三点钟方向的光碟还可显示已选择的模式。

 (RM 62-01 校准器)(RM 62-01 校准器)

  该表包含了 816 个组件,包括两套发条盒和一组一个陀飞轮笼。核心是手动上链的 77 宝石、21600 vph(3 Hz)的 RM 62-01 机芯,另有防振的悬挂摆轮、以及提供均匀功率输出的快旋发条盒。

  机芯提供的骨架化底板,和经 PVD 处理的黑色钛合金制成 —— 组分为 90% 的 5 级钛、6% 的铝和 4% 的钒 —— 通常用于航空航天和汽车行业

  所有这些,都被封装在 600 层宽度仅为 30 微米的碳纤维制成的层状碳 TPT 下,加工前已在热压作用下融合,并使用钛矩转盘螺丝固定、与表底盖组装到一起。

  需要指出的是,RM 62-01 仅限量制造 30 块。感兴趣的朋友,也请准备好 122.5 万美元,然后再去争取一下。

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