2019-10-30 13:27:07
发展
从九十年代创业以来，快递行业赶上了黄金的20年，圆通就是一个精彩的案例。2003年喻渭蛟决定周末照常营业，打乱了行业格局，次年EMS邮政等分别实行周末工作制。2009年圆通耗资3800万引入IBM定制了金刚、罗汉和行者三套物流系统，对标国际公司UPS。2006年后更是绑定电商行业，并于2015你那接受阿里成为第二大股东。加入菜鸟联盟。2013年引入职业经理人团队。
快递业采用加盟模式居多，圆通顺丰等纷纷采用的式加盟模式，鼓励员工回家开展业务等加速扩张。目前各大快递公司正在进行的是扁平化改造减少管理成本。
国际化是未来快递行业的趋势，目前多家公司已经开始建立全球网络，东盟、东南亚、西欧等，都将是个大快递公司的抢夺点。
快递流程
首先是客户寄送在各个点寄快递，每天会有专车将这些快递运到城市的快递集中处理中心，然后由工人搬运，分拣人员分类，扫描员。上传快递单信息，之后一个地方的统一集中配送至当地集散中心，之后再是根据地区分流，扫描，打包，下发至下面的快递配送点。
快递的不规范现象
我国快递业务量连续4年同比增速超过50%,位居世界第一。与此同时市场不规范也比较突出：包装破损变形、内容物散落受损、未正常投递导致快递变质腐败......
1、快递的“野蛮”操作
国家邮政局发布的数据显示，2014年全国邮政业消费者申诉中心受理消费者申诉71.9万件。相比往年，邮件丢失、损毁等申诉同比增加。事实上自2012年《快递服务国家标准》颁布以来，包括“快件分拣脱手时，快件业接触面的距离”这样的细节都有明确规定。但在实际操作中第三方机构很难介入，甚至遭遇重重阻碍。大多数快递点工作人员都是取包裹，仍包裹，对于标有易碎品的纸箱子会相对温柔一些，但对于塑料包装的就随意的多。
2、末端配送问题
今日国务院法制办公布《快递条例（征求意见稿）》，提出经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔，踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，视情节严重性处以最高5万元罚款。不过在大众大呼较好点赞的同时，它的可实施性却是引发争议。
快递按理说是配送到家的，为了便利而采取了在各个地方设点来存取快递。可是对于快递的监管不到位，人员容易疏忽，对于领取快递的没有过多要求，告诉取货码，说个取件人姓名往往就可以取件。在很多高校在面临大节日有巨大快递量时，更是采取在空地划个范围作为临时分拣点，这种情形，谁来监管快件的处理。
3、投诉服务问题
快递业的问题随着业务量的增多业与日俱增，但是快递业的投诉服务问题却似乎是个老大难，感觉就顺丰的投诉服务较好，其他的都是听之任之。根据国家邮政官方网站数据显示，仅去年12月，设计快递问题就有111203件，占总申诉量的96.7%，全国快递行业的售后投诉服务满意度也低，仅为50.9分。
现在消费者维权与日俱增，要想更好的做好快递这个服务业，必要注重顾客的满意度，快递企业向信息化、机械化、自动化、智能化的转型升级是必由之路。
