最不该倒下“撩妹王”，比迈腾廉价6万，以质量为本，依然难盘活

经常在朋友圈深耕的朋友会发现，我们国产家族的吉利、奇瑞、长城、比亚迪已经走到了大空间车型的最前端，旗下在国内出了一个又一个的爆款，譬如哈弗H6、吉利博瑞、比亚迪秦Rro、瑞虎8在国内月销破万的车型还是比较多的。而看到国产汽车在短时间内能达到这般高度，自然也就幻想到了其这些年在背后的不断努力和更新换代，已被国内很多消费者的认同感，换句话说，国产汽车最近几年在国内的销量最具有说服力，其中销量最多的便是紧凑SUV和中型SUV两大车型。而由于国产汽车的不断增加，间接的也就导致国内的韩系和法系的汽车在国内仍没有办法突破较量瓶颈期。其中起亚k5、胜达、酷派、智跑、起亚k3等车型在国内的销量最能证明笔者以上的例子。其中在B级汽车市场里面的现代名图，曾经还被国内消费者称其为B级最廉价的“撩妹王”，而当笔者观察在国内最新动态的时候，却只想用“难盘活”三个字来概括其在华的销量。

 

当然，对于国内喜欢现代汽车的朋友来说，现代名图真的可以说是强大的B级“撩妹王”，目前现代名图在售价方面要比同级别的大众迈腾廉价6万，但如果你不深度了解它整车产品实力的话，那么对于国内喜欢B级车的车主真的全是一大损失之处。而我之所以称这款汽车为最不该倒下的“撩妹王”车型，其主要原因还是因为这款汽车的造车精神、品控实力方面与其在华的销量不成正比。

在刚过去的2020年1月份，现代名图月销量是在1505辆，这般销量对比于同级别的凯美瑞、迈腾、天籁差距悬殊，甚至连它们的销量零头都比不上，那么我也只能用“很难盘活”来概括它，具体我们就要把视角放在整车的视觉体验感方面，现代名图在车身配件方面全都是用的国内家族化的大厂部件，且整车每一个部件构造的细节处还加入了焊接、镶嵌、缝合等工艺加持，再赋予家族化一身扎实而细腻的做工，也就应证了那句多年以来以质量为根本的话语了，在车内所营造的品质性适合凯美瑞、迈腾一样令消费者满意。同时其在车身重量方面是在1吨4左右，当然重量都来源于车身构造，将整车所构建的品质性变得越来越坚固。

 

另外，现代名图在车身空间方面给人一种豪车的感觉，因为车身空间方面并没有像其它潮流车型一样高端大气，其所提供的长宽高数据分别为4710mm、1820mm、1470mm，在轴距方面更是达到了2770mm，而在数据方面可以看出，在车身空间方面存在着很大的局限性，但轴距方面的拉伸，在车内也没有挤压感极强烈的气息。打开车门坐进车内，在主座椅方面，180cm的身高会有一些紧凑的感觉，但大家只需要调节一下座椅就可以了。而在车内座椅方面采用的是仿真皮包裹式，部分座椅还加入了缝制、镶嵌、融合等很多细节化工序加持，从而使大家在内部所感觉的舒适感和实用感方面还是非常占据优势的。

 

 

其一、在外观颜值感和回头率方面来说。既然是“撩妹王”车型，在颜值感方面更是有着独家的“创意”。而其在车身前脸方面采用的是和奥迪家族一样风格的进格栅设计，且在进格栅的细节处还有五条银白色的饰条装饰搭配着，再结合上车身两侧矩阵式单LED大灯组，将整车前脸的霸气感完美地营造了出来。而在车身侧面，整体给人一种协调感极强的气息，在侧面很多细节方面都加入了粗狂的腰线搭配，还与铝合金行李架、溜背式车顶进行完美融合，使其开出去再回头率和颜值感方面，足可以配得上“撩妹王”车型的称号。

 

转入车型内饰方面，整车在内部采用的是近乎零塑料感的软材料包裹着，其中在车内中控方面采用的是8寸屏和阻尼感十足的机械按键，还与全景天窗、液晶仪表盘、多功能控制、智能遥控钥匙、多媒体中控、车联网、大音响等很多比较潮流的配置组合，自然在车内所秉承的实用感和科技感在某一方面要比同级别的潮流车型更加占据优势。最不该倒下的“撩妹王”，比迈腾廉价6万，以质量为本，依然难盘活。

 

其二、动力爆发性和安全配置来说。当前这款现代名图所提供的发动机是1.8L和1.6T的两款发动机类型，其中1.8L的发动机是自然吸气发动机，使其最大马力方面可以达到143匹，还与传统的6挡手自动一体/6挡手动供大家选择，百公里车速最高是200km/小时和油耗6.7L。而另外一款1.6T的发动机最高可以爆出175马力，使其在高速上最快可以达到210km/小时，而在油耗方面优化得更好，百公里是在6.5L左右，但具体还是看车主的实际驾驶效果。并在这般动力系统上面，再结合上家族化的底盘调校、无顿挫变速音箱、以及承载式的车身结构加持，足可以看出其在驾驶过程中的稳定性和操控感。更是赋予了胎压监测、电子驻车、上坡辅助、大气囊、自适应导航等很多安全配置组合，使其开出去长途自驾游游玩的时候，完全不用因为安全配置而发愁。

 

总之，在笔者看来，如果大家不喜欢紧凑轿车，想要选择一辆B级车型的话，那么这款现代名图真的是一款非常不错的选择，但因为现代家族最近几年在国内品牌影响力方面不断下降，间接的也就导致其在国内销量方面也在不断下滑，但这并不代表其所营造的空间感、配置感、实用感等很多方面有缺陷，而在它的身上到处都可以看到亮点，在整车颜值感方面又被大家称为“撩妹王”车型，更是拿出了比迈腾廉价6万，以质量为本，在售价方面不足13万的价格，而其在国内销量方面换来的却是依然难盘活的状态，那么对于这款现代车型在国内的动态和综合实力的表现，我想用一句最不该倒下的“撩妹王”便是对它最好的概括吧。