2020-09-03 20:31:13
国货开始失守中国市场！
苹果特斯拉横扫中国市场，创历史新高
一方面，面对台积电、美光断供，联发科受限、海思半导体工程师流失，华为不排除放弃手机业务的可能。另一方面，凭借中国供应链和中国市场消费能力，苹果市值冲顶两万亿美元，iPhone 11更是成为第二季度国内最为畅销的手机。
国货被阻挡在自家家门的情况，不止在手机领域，电动汽车领域更为严重。
据理想汽车CEO李想分享的6月份中国汽车销量情况数据，可以看出，特斯拉几乎是横扫中国市场。2020年第一季度，全国汽车销量停滞的时候，特斯拉一枝独秀，在国内交付18588辆，同比增长73%。2020年第二季度，特斯拉同样在国内交付3.1万辆，贡献全球销量的三成。
即使推出百亿补贴的小鹏汽车，7月销量达2,451辆，但是也依然难以与特斯拉出货量抗衡。而且，即使特斯拉在最近拼多多事件中的傲慢表现，依然没有改变中国消费者对特斯拉品牌的热捧。特斯拉的股价从350美元暴涨到如今的2000亿美元，一举成为全球市值最高的车企。
李想表示，这对国货是灭顶之灾！
手机、汽车等国货被在家门？谁之过
华为手机即使在目前占据国内市场份额的46%，可是据市场调研机构Counterpoint最新数据显示，今年第二季度销量前五的手机为，iPhone 11、OPPO A8、荣耀9X、VIVO Y3和华为Mate 30 5G。而且，也就iPhone 11和Mate 30 5G算得上高端智能手机，但是，一个排第五，一个排第一。
iPhone在国内市场份额的增长，也是在一定程度上挤掉了国产手机品牌在中国市场的份额。所以，iPhone手机对于国内用户来说，依然有很强的吸引力。
当然，这种情况，在汽车领域甚至奢侈品领域都表现得非常明显。似乎在大众的认知里，国货的品质就是比不上海外货。一直以来，国货撑得起性价比，却总是跟高端相距甚远。华为刚刚有希望成为“国货之光”，结果就没无情的打压。
表面上抵制，身体却很实际。越是反美情绪加剧，苹果特斯拉越受欢迎，这到底是哪里出了问题？其实，根源就在于“品牌”。
越是环境不确定时，投资者、消费者更愿意追求品牌价值高、稳定性更强的物品。就像如今经济不行的情况下，房价反而还在持续上涨，这正是追求资产稳定的典型案例。
虽然，我们在某些技术上，的确与国外技术差距不大，但是决定购买的品牌差异却非常大。2020年BrandZ™全球最具价值品牌榜单中，华为只排到了45位，而苹果排到全球第2。也就是说，华为与苹果依然存在着10倍以上的品牌价值差异。
越是不确定的局势，品牌强者则会表现得越强！
