从09年开始做淘宝,这些年做过很多类目,给别人打过工,自己也开过店,大类目也干过,小类目也干过;既经历过每天赚6000多块的辉煌,也经历过一个月赔的内裤都快没了的失落。所以,今天就算零零散散的给大家分享一些点吧,对于这些点来讲,有的是经验,但更多的是教训,希望大家能够少走一些弯路,尤其是中小卖家,因为谁都不容易。
1. 经得起诱惑,才能享受得了繁华
什么都想卖,这是一个非常大的诱惑,觉得这个也赚钱,那个也赚钱,并且自己也不知道什么好整,所以就开始干吧!
对于很多淘宝卖家来讲,在刚刚开始做淘宝的时候,都会有一个通病:各种类型、类目的产品都想上,比如说衣服,觉得韩版的不错、也觉得欧美范的会有市场,所以就一股脑全都上了。
在早期做淘宝的时候,这也许没什么。但是现在,你再这样做,带给你的只有一个结果:店铺成为死店。因为现在淘宝讲“小而美”,讲精准的定位,讲人群标签和店铺标签。在你什么都卖的时候,带来的最大的问题就是:人群是不一样的。比如你店铺当中衣服的风格既有韩版的、又有欧美范的,很显然,这是两类完全不同的人群,在个性化搜索的趋势下,淘宝的搜索引擎就会很纠结:我到底是应该把韩版的流量给你呢,还是应该把欧美的流量给你。
索性,什么都不给你了。价位的选择上也是一样的,同样的T恤,既有19.9包邮的,又有几百块钱一件的,这就会让搜索引擎特别不爽。
2. 抄抄抄!可能会让你陷落
我记得我参加过一个培训,课上的老师告诉我们:不会设计详情页、不会写标题,难道你不会抄么?来,我告诉你们怎么抄别人的标题,怎么抄别人的详情页……,当时觉得这老师好牛啊,我们一直解决不了的问题,被他轻易解决了。
现在想来,四个字:误人子弟。我们在这里都不用去想什么导图、知识产品侵犯等问题,我们仅从新品加权的角度去考虑,就会发现,这件事儿有多么的不靠谱。
所有的新品一定会有展现的扶植,这是毫无疑问的,你不用去怀疑,所不同的是两点:通过什么方式扶植,扶植的机会的多少。这取决于很多因素,比如说:
你的店铺层级越高,获得的扶植的机会就越多;
你的店铺基础越好,获得的扶植的机会就越多;
你的产品越新(同款和相似款数量少),你获得的扶植的机会就越多;
前两个因素,我们暂时界定为不可控因素(因为你很难短期内实现质变),那么新品的新旧程度就是关键要素。搜索引擎怎么判断你是不是新品?四个维度: 标题、首图、详情页、重要属性。
你这些东西都抄别人的,怎么判断你是新品?
3. 连续受处罚对自然搜索的影响会加倍
受处罚,最直接的影响是:影响你的店铺综合质量得分,进而影响你的自然搜索排名。但是,为什么有的人被处罚降权了,降权结束后,可以很快的恢复权重,有的却可能一直回不到原来了呢?
这取决于这样几个要素:
你是冷门类目、小类目,在这个类目里面,你的优势非常明显,所以处罚期结束后,你可以快速的回复原来的排名,也就是说,你有核心竞争优势,是竞争对手不能取代或者很难取代的。
你的店铺层级很高、店铺基础很好,这样被处罚所影响的店铺综合质量得分,不足以对店铺的权重构成致命的影响。
你在降权期间,表现的足够好。问题来了,如果你在“服刑”期间,又犯事儿了,那你想想,一方面,你的处罚期会延长,另外一方面,搜索引擎对你的印象是不是特别的不好呢。
4. 无证驾驶是非常危险的事情
直通车是个好东西,从很多方面上都有用,不管是提高自然搜索,还是打造人气爆款,直通车的作用很大。但是,你一定要注意:不要无证驾驶。
这里面的关键是:直通车对于自然搜索权重的提高到底有没有帮助。有的人开车了,排名确实提高了;而也有的人开车了,反而没有自然搜索流量了。甚至有言论说:淘宝就是想让你开车,所以开车了就没有流量了。这简直是无稽之谈!
真实的情况是什么?你去开车了,进来的流量、转化的订单、点击率、页面停留时间,等等这些数据都是实打实的,结果你表现的特别不好,投入产出比非常低,当然有你产品的原因,但很多时候是不是也跟你的车技有关呢?
好了,这时候,搜索引擎会怎么想:直通车流量比较精准啊,给你了你都把握不住,你的各方面数据表现都这么差,我可不能把搜索流量给你,因为给你了,你肯定也把握不住,者有限的免费流量我还是给别人吧。
所以,你开车了,搜索反而下降了,首先反思一下:你的车技是不是太差了,你是不是先应该好好的学习学习。
5. 跟着淘宝的趋势走
你是在平台上混饭吃的,所以你一定要跟着淘宝的趋势走,淘宝的重要战略是什么,你就往上靠,准没错。比如今年,淘宝重点讲什么?内容营销+消费者粘性。所以这两个就是你今年努力的重点。别谈什么没有资源、没有资金、没有实力、没有创意……,那些大卖家其实也不一定有,只不过他们比你更努力。
就比如说淘宝直播吧,淘宝在重点推的时候,我们承认,大卖家花的起钱,可以请明星来,请网红来。但是你难道没有发现:一大批草根网红也被推起来了么?他们其实在刚开始的时候,没有比你好多少,只不过他们做了,你没做!
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