2021-11-09 09:23:49
近日，东风日产正式公布9月销量数据，终端销量84754辆(含启辰品牌)，同比下滑24.3%，已是连续第五个月同比下滑。至于原因，和大多数汽车品牌一样，官方表示是受“缺芯”影响。
从1-9月累计销量来看，东风日产表现还算不错，累计销量接近83万辆，同比增长2.7%。但按照这种下降趋势，这种增长优势可能难以维持。
在9月份的销量报告中，东风日产只提到了三款车型的销量，分别是Sylphy、天籁和Hacker。别的都没提，外界更关注的新生代琦君成了最大的悬念。具体是什么情况？江哥哥会带你去了解的。
1、轩逸
指导价：9.98-14.49万
9月销量：39250辆
关键词：最强门面
Sylphy仍然是日产最强的门面，9月销量为39，250辆。虽然较8月份(47937辆)有明显下滑，但近4万辆的强势表现依然支撑了东风日产的半壁江山，年度汽车销量桂冠将提前预定。
要知道，全新天籁围绕内饰品质感低、配置差、2.0T CVT动力强劲等问题，一直饱受争议和憋屈。最近几个月的强劲销售表现无疑缓解了其压力。
天籁成功的关键在于拥有更“强大”的终端折扣，除了竞争对手受到产能的影响。相比目前凯美瑞和雅阁普遍低于1万的优惠，终端优惠2万左右的天籁还是很香的。
有意思的是，根据新车交强险的数据，琦君8月份的保额只有3038，与官方公布的9228相差甚远。今年9月没有公布具体销量，难免会引起很多网友的怀疑。
除了销量之谜，琦君最近还传出了“机盖门”事件。据网上媒体报道，当琦君打开发动机罩时，发动机转速会自动升高，这一现象也得到了其他媒体同行的验证。
目前事件还在持续发酵中，不要急着吃瓜，还是希望日产官方技术人员能给出合理解释。
写在最后
总的来说，日产的品牌号召力还是很强的，Sylphy、天籁、Hacker也有很强的火力输出。然而，五天的销量连败、产品更新缓慢、备受争议的全新琦君，确实让目前的日产看起来“被动”。至于如何扭转局面，就看日产能否真正理解中国人的需求，并迅速做出反应。欢迎关注“无疆车场”，在下方评论区留言，分享你对日产9月销量的看法。
