比特斯拉还野的，恐怕就只有特斯拉车主了

　　文/肥肥白de老杨

　　来源：十一车（ID:autoknows）

　　今天被一位叫Amie DD的小姐姐刷屏了。

　　她是特斯拉Model 3车主，在网上po了段视频，记录了她是如何在自己的右手臂里植入RFID芯片（射频识别，允许你进行非接触的数据通信，门禁卡啥的都是这类），把手臂变成了车钥匙，来解锁Model 3……

　　是的，普通车主最酷不过玩改装；特斯拉车主提手就玩人体改装。

　　感受一下你和现充阿丽塔之间的差距。

　　小姐姐是一个老玩家，几年前就曾在手臂里装过一个RFID芯片，是用来解锁家里大门的。在预定Model 3的时候，她就在想是不是可以用同一个办法来解锁汽车。她原本计划是把特斯拉钥匙卡上的信息传到自己的芯片上，结果被特斯拉的安全系统阻止了。

　　于是她就决定萃取钥匙卡中的物理芯片，然后对自己实施生物入侵。

　　先用丙酮把钥匙卡融了，把里面的RFID芯片取出来。并不用担心直损一张密钥卡，毕竟一般解锁Model 3是靠手机的。这个卡是一个备胎系统，平时在代泊车的场景才用的。

要把该芯片封入生物聚合物中，大小相当于一个乐高小人……

再带到整形医院，找医生装进手臂里。

　　其实整个过程不是很复杂，你也值得拥有。

　　小姐姐在推特上说，植入完成后，手臂还肿着……但芯片确实是能用的，现在读取的有效距离不是很理想，大概在一英寸（25毫米）。她希望这个bug能随着消肿而改善……

　　能想到这样的事，Amie小姐姐本身就是爱瞎折腾的人。有自己的网站amiedd.com，会编程，为客户定制各种赛博朋克的产品。

　　小姐姐的Cosplay也很精彩：

　　这样充满灵魂香气的怪咖，其实才是我们对特斯拉车主的原始印象。他们会追随特斯拉和马斯克，是因为在这样疯狂甚至有些邪典的品牌和创始人身上，看到自己的镜像。

　　他们并不像外界看上去那样，只是跟随者。他们本身就是一群很有意思的人。就算是和普通车主干同样的事，也要强行干出些不一样的花火。

　　比如一个多月前，油管上一位著名挪威特斯拉博主Bjørn Nyland想要炫一炫自己的Model 3有多牛逼，于是和保时捷911比赛……

　　并且不比直线加速，而是比800公里竞速。

　　简直不知道是要干嘛，毕竟都不对标。911显然更快，无论是跑速还是一路上的加油速度；另一边厢，Model 3在高速时的加速潜力十分一般，并且最高时速也不及911，更不要说充电时间了。

　　结果……竟然……赢了。以至于很多人认为博主一定造假了。

　　对速度的追求，其实是特斯拉车主们最初的理想。在爆吹自动驾驶之前，速度一直是其卖点，以至于曾经有126名车主联名提诉要求赔偿，因为他们买的Model S P85D不够快……

　　不过，对大多数车主来说，有爱就能弥补一切。

　　比如前段时间，有车主就发现，特斯拉的狗狗模式有bug，就在推特上艾特了马斯克。

　　24孝车主，原谅为大。

　　再比如，2018年底，马斯克曾经提出过要做一款特斯拉品牌的龙舌兰Teslaquilla。

还信誓旦旦地向美国专利商标局申请了商标“Teslaquila”。

　　结果因为和Tequila太过相似，惹怒了墨西哥龙舌兰管理委员会（CRT）——一个专门决定什么可以叫龙舌兰什么不可以叫的机构——所以到现在，这款酒还是鸟无音讯。

　　但是这并不能阻止特斯拉车主想要喝到Teslaquilla的决心。于是他们自制了Teslaquila，还制作了喝Teslaquila的专门教学视频……

看到此情此景，还有纯情的网友在下面留言称：

　　希望知道在哪里买，很想给老公买一瓶，就算到跨州跨国的都行……

　　博主回复：大妹砸，麻烦自己下logo贴起来。有兴趣的朋友可以试试，网址：

　　还有一些车主，则是把马斯克活到灵魂里——首要一点，嚣张。

　　记得早在2015年，有过一名来自美国凤凰城的车主，把他的特斯拉Model S改成了Airbnb的民宿……

如图，其实主要的改装工作，就是加了一个双人床垫、一套床品组，和氛围蜡烛。

　　然而，在车主看来，这间特斯拉民宿只有两个bug：

　　一是不能接待身高六英尺六英寸（约合198公分）以上的人类……似乎还有很多人来咨询的亚子，因为车主无奈地备注道，虽然我很喜欢篮球，太高的真的别来问啦。

　　二是，因为车主本身还是Uber司机，靠这台车吃饭的，所以你得在8点前起床……

　　当然，一切都是好商量的。你如果还没睡够，也可以到他家去睡；车主还提供游览包车服务，自然用的就是你晚上睡的Model S，费用另算(???)

　　就是这么一间，好意思开口要价85刀/晚……

　　照特斯拉的尿性，在过去十几年间，不乏被坑惨的。

　　比如美国一位在2013年就预定Model S的老车主，原本是死忠，发现过保之后特斯拉售后就不管不顾了，心凉半截。当时他车坏了，官方修的话至少还要花1.4万刀，而且还要等超久的，所有人都在劝他扔了买新的。

　　但是，本着“特斯拉虐我千百遍，我待特斯拉如初恋”的初心，他决定自己修。慢慢从网上找资料捣鼓，最后成功被他修好了，还开着它从西雅图到底特律跑了个来回，路程超过2000多英里……

　　反思一下，这样心伤而志坚的故事，为何不会发生在中国呢？

　　因为汽配城能给你搞定一切啊。