
在这一致命事故中,事发时是否有人驾驶备受关注。当地媒体当时在报道中表示,大火被扑灭之后,当地相关部门在车内发现了两人,其中一人在前排乘客座位上,另一人在后排,驾驶室无人,这意味着当时车内可能无人驾驶。
车祸发生之后的第三天,特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体上表示,已恢复的数据日志显示,涉事车辆的 Autopilot 自动辅助驾驶系统没有启用,也没有购买 FSD(完全自动驾驶软件)。
而在一季度的财报分析师电话会议上,特斯拉的车辆工程副总裁拉尔斯?莫拉伊(Lars Moravy)透露,在同相关部门对车祸现场进行调查时,确定涉事车辆的方向盘是变形的,他们据此认为车祸发生时驾驶室内有人。
对于事发时是否有人驾驶,目前还未有确切的结论。但对事故进行调查的美国国家运输安全委员会(NTSB)的一份报告,已经可以证实在事发之前,Model S 车主是进入了驾驶室的。
美国国家运输安全委员会在报告中表示,家庭安录像显示,在车祸发生之前,特斯拉 Model S 的车主是进入了驾驶室,并驾车离开。
在报告中,美国国家运输安全委员会还提到,在驾车离开之后,发生车祸的 Model S 行驶了约 550 英尺(167.64 米),在一个弯道上驶出了道路,随后撞上了一个排水涵洞、一颗大树。
不过,在报告中,美国国家运输安全委员会,并未提到在事故发生时,Model S 是否仍由车主驾驶。

2021-05-11 15:52:04