发布会上,吉利控股集团董事长李书福表示,布局大出行正是吉利科技转型战略中的关键举措之一,将以车联网、自动驾驶技术以及新能源科技,应用于共享出行领域,全方位赋能曹操出行,打造全球领先的科技出行平台,为更多用户提供全场景、深度智能化的安全出行体验。
曹操出行成立于 2015 年,系吉利科技集团有限公司投资控股。据官方资料介绍,曹操出行目前已进驻 62 个城市。根据极光大数据报告《2021 年 Q1 移动互联网行业数据研究报告》显示,曹操出行 MAU 达 567.9 万,较去年同期增长近 140%。
据曹操出行 CEO 龚昕表示,通过持续精细化运营,曹操出行目前注册用户已超 6000 万。7 月订单需求量创下历史新高,是去年同期的 150%,且从今年 5 月开始到 7 月,曹操出行接单量爆发式增长,对标三个月之前,7 月接单量超一倍以上。
曹操出行在 2018 年 1 月完成 10 亿元 A 轮融资,投资方为三川投资、浙商创投、天堂硅谷、隆启投资等机构。距离 A 轮融资约 3 年半后,曹操出行宣布完成 B 轮融资。本轮融资额达人民币 38 亿元,系今年以来网约车企业国内首个股权投资。
龚昕表示,B 轮融资将帮助企业在技术研发、业务扩展、服务品质提升、司机群体保障等关键工作上加大力度,从而进一步提升企业竞争力,扩大市场份额。
本轮投资方分别为:苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。在谈到为何在此时投资曹操出行时,投资方相城金控董事长陆志东表示,投资的重点是选赛道,出行是刚需,互联网出行行业并没有绝对排他性,不管是短期窗口还是长期竞争,都仍有竞争空间。因此,行业头部的企业仍为此时的优选目标。
陆志东还认为,曹操出行的股东背景优良,看好其与吉利生态的良好互动基础。同时,作为投资方,也看重曹操出行的运营管理团队的操盘执行能力。
发布会上,龚昕还公布了曹操出行新战略 ——“N3 战略”。其中“N3”(N 立方)分别是指 New Car(定制车)、New Power(新能源)、New Ecosystem(生态体系)。
中国互联网络信息中心(CNNIC)日前发布的第 48 次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至 2021 年 6 月,我国网民规模达 10.11 亿,互联网普及率达 71.6%。截至到 2020 年底,我国网约车用户规模为 3.65 亿,在网民中占比 36.1%。
从中国网约车的城市渗透率情况来看,网约车在一线城市渗透率最高,达到了 50.3%,在新一线城市渗透率为 20.3%,而在二线及以下城市渗透率较低,尚不足 10%。
当前,网约车市场竞争进入下半场,由增量竞争转向存量竞争,更快的订单接起速度和优质的运力成为订单留存与用户转化的关键,优质运力和完善的管理体系将成为未来网约车行业的长线竞争优势。龚昕表示,安全、规范、绿色、专业将是曹操出行会一直坚持的核心关键词,这将决定用户的长远选择下一篇:网络适老化改造进展如何