2020-03-06 12:39:49
得益于中国电商发展一派欣欣向荣，在改变了人们传统生活方式的同时，也对关联产业的发展起到了积极促进作用，其中被电商带动发展的快递就是最为典型的例子。根据相关数据显示，在2019年前10个月，我国快递业务单量达到了497亿件，而这样的数据还不包括双十一，由此可见我国快递市场需求的庞大。
因此，在庞大的市场需求量之下，也涌现出了三通一达、顺丰、京东物流等知名快递公司，凭借着在时效性、服务质量、单价低廉的优势，这些快递公司基本也走在了国内一线前沿，至于那些规模较小，且没有影响力的快递公司也开始趋于边缘化。伴随着快递行业洗牌速度的加快后，使得刘强东的预言也逐渐成真。
在多年之前，刘强东曾经公开表示，在用户消费需求不断升级之后，对于快递公司的要求越来越严格，因此在未来，中国快递市场也只会剩下京东和顺丰。即便在当时，外界普遍认为刘强东的言辞纯属天方夜谭，但伴随着4大快递巨头接连离场，让数万员工面临失业后，使得刘强东的预言逐渐成真。
第一家：如风达。成立于2008年的如风达，曾依附于凡客诚品大火了一把，但但伴随着凡客诚品逐渐衰落之后，使得如风达走向了没落，即便雷军出手1亿相助也没能挽回如风达被收购的局面。在2019年，如风达宣布暂停部分业务，之后公司人去楼口，负债高达7000多万，其中也包括了迟迟未发的员工薪资。
第二家：全峰快递。成立于2010年的全峰快递，在巅峰时期，全国网点多达5000家，员工数量多达5万人。虽然短时间的扩张让全峰快递备受瞩目，但积累已久的矛盾终究还是爆发出来。由于管理不善导致全峰快递服务水平一直下滑，物品丢失成为了常态。所以在不得民心的情况下，全峰快递也受到了消费者的投诉。到2018年，全峰快递遭遇财务危机，旗下几十辆运输车分拣设备均被法院拍卖，5万员工在失业的边缘徘徊。
第三家：国通快递。国通快递成立于2003年，属于老牌快递公司，前身为CCES，之后在被红楼集团收购后，正式更名为国通快递。在收购国通快递后，红楼集团很是重视，朱宝良更是先后投入了20亿，但依旧没有让国通实现扭亏为盈。伴随着朱宝良因涉嫌违法被抓后，国通的经营也陷入到了两难的境地。
第四家：全一快递。与国通快递一样，全一快递诞于2000年，是国内最早一批民营快递公司，在巅峰时期，全一快递在国内的网点多达数百个。但伴随着竞争越来越激烈以及管理出现分歧后，全一快递也走向了下坡路，并在2019年宣布停止快递业务。
总结：正所谓物竞天择，适者生存，在用户消费需求不断变化，以及竞争越发激烈的背景下，快递公司若不针对发展潮流以及需求做出改变，那么只会走得越来越艰难。
