受2月份疫情深度影响，我国汽车进入了“至暗时刻”，2月份乘用车零售同比下跌达80%，而电动汽车更是雪上加霜。没有对比就没有伤害，欧洲六国逐步发布了2月份电动车汽车销量以及TOP5车型，这里做一个整理。

德国：超中国成为全球第一？

2月份德国电动汽车销量16508辆，同比增加141%，继续保持高速增长，电动汽车占2月新车销量比例（渗透率）为6.88%；

其中，纯电动BEV销量8154辆，同比增加76%，插电混动PHEV销量8354辆，同比增加279%，BEV和PHEV差不多五五分。

德国电动车2月销量TOP5，如下表：

 

根据麦肯锡最新的预测，2021年，德国电动汽车产量或超170万辆，将会超过中国，成为全球第一大电动汽车市场。

 

法国：重回赛道

2月份法国电动汽车销量13336辆，同比增加221%，电动汽车渗透率6.44%；而在1月份，法国电动汽车渗透率当月已超过10%。

其中，2月纯电动BEV销量9451辆，同比增加228%，插电混动PHEV销量3885辆，同比增加205%，市场以BEV为主。

法国电动汽车2月车型TOP5：

 

雷诺的紧凑车型Zoe，一直是法国最畅销的电动汽车。

挪威: 电动化深入人心

得益于政府慷慨的补贴和购置税减免，挪威从2010年以来一直是欧洲最大的电动汽车市场。

2月份，挪威电动汽车销量7256辆，同比增加20%，电动汽车渗透率已经到了惊人的70.13%；

其中，纯电动BEV销量5145辆，同比增加14%，插电混动PHEV销量1910辆，同比增加35%，可以看到市场以BEV为主。

挪威电动汽车2月份车型销量前5名：

 

英国：禁燃令提前

据报道，英国政府最近寻求在2032年前停止销售燃油车，比之前的计划提早了3年。

而2月份英国电动汽车销量4566辆，同比增加117%，电动汽车渗透率5.74%；

其中，纯电动BEV销量2508辆，同比增加243%，插电混动PHEV销量2058辆，同比增加50%，市场BEV和PHEV基本五五开。

 

荷兰：新补贴政策

荷兰2月份电动汽车销量4037辆，同比增加64%，电动汽车渗透率13.52%；

其中，纯电动BEV销量2842辆，同比增加34%，插电混动PHEV销量1195辆，同比增加239%；

据报道，荷兰最近出台了补贴政策，混合动力和标价在4.5万欧元以上的纯电动车将不在补贴范围内，但会对二手电动车进行补贴。

荷兰2月份电动汽车车型TOP5：

 

意大利：再创新纪录

意大利2月份电动汽车销量3749辆，同比增加623%，电动汽车渗透率2.29%；

其中，纯电动BEV销量2530辆，同比增加900%，是去年同期的9倍，而插电混动PHEV销量1195辆，同比增加353%；

受疫情影响，不知道意大利三月份的销量会不会有所下降。

意大利2月份电动汽车车型销量前5名：

 

中国：怎么一个“惨”字

据乘联会最新数据，2月份我国电动汽车销量为1.1万，同比下跌达77%，电动汽车渗透率为6.55%。

其中，纯电动BEV销量0.9万，同比下跌76%，插电混动PHEV销量0.2万，同比下跌84%；

我国电动汽车车型2月份销量TOP5：

 

这里进行一个汇总：

 

欧洲电动汽车今年开启了上量模式，出现了跳跃式增长。

一方面，欧洲跨国车企加速追赶，颇具竞争力的产品逐步上市；另一方面，欧洲消费者对电动汽车接受程度逐步增加。很可惜，在欧洲市场，至今没有看到一家中国自主电动乘用车上榜。

而对于国内市场，特斯拉入华，究竟是“鲶鱼”，还是“狼”未可知，而随着合资车企电动汽车逐步上市，自主企业压力会更大。

 

最惨的日子都已经历过了，希望光明已经不远。

本文为“汽车人参考”原创，如果您觉得文章不错，请转发此文，关注“汽车人参考”是对我们最大的支持。