2020-03-17 21:39:40
受到最近疫情和新能源车市的影响，从2月17日开始关于购买新能源车的新补贴政策正式施行，不仅在金额方面提高了40%，而且针对部分二手电车也加大了补贴力度。
2020年一开年，欧盟就实行了更加严苛的机动车碳排放标准，这也导致了作为欧洲汽车强国的德国在燃油车销量上出现了大幅度下降的局面。2月的数据显示，同比下跌了10.8%。尽管如此，燃油车在德国市场中所占的份额相较于电动车来说还是有优势的。
然而，在德国政府强力补贴电动车和新能源车的大条件下，这两种车型将会逐渐在市场中发力，对燃油车的主导地位造成一定的威胁。
调整后的纯电动车补贴政策不变，价格低于40,000欧元时，享受的补贴金额从4,000欧元增加至6,000欧元，当价格超过40,000欧元而不超过65,000欧元时，能享受5,000欧元的补贴。
而价格低于40,000欧元的插电混动新车补贴也还是提高50%至4,500欧元，但价格处于40,000欧元至65,000欧元的插混却最多只能获得3,750欧元的补贴。
与此同时，不单是一手电动车能够享有补贴，部分二手电动车也加入了补贴的行列。在使用不超过半年、总里程不超过15，000公里、并且没有在其他欧盟国家享受补贴的前提下，纯电车可以得到5000欧元的补贴，插混版也有3750欧元的福利。
根据官方消息，新的补贴政策将追溯适用于去年11月5日起注册的所有新电动车。为此德国政府也将提供20.9亿欧元的预算用于和汽车制造商一起发放补贴，直到预算用尽为止。
