2020-04-04 22:17:37
我们都知道引擎是汽车的心脏，汽车的好坏，价值，动力和引擎有关，对于燃油车，引擎可以直接决定汽车的价值。那么，发动机对于现在正在大火的新能源汽车意味着什么呢？对于新能源汽车，其发动机是电池和电机，今天我们关注的是，特斯拉和魏蔚来之间的差距在哪里？车主听完懵了：这也太坑了！
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目前，新能源汽车的电动机分为永磁体电动机和感应电动机。永磁体电机效率高，并且低速节能，控制系统简单，但成本高，抗震性能差。而对于另一台感应电机，成本相对较低，性能很好，结构相对简单，但效率相对较低，耗电量也相对较大。所以这两种电机各有优缺点。蔚来看中就是感应电机的优点，使用率双感应电机。不过最重要的就是价格比较低，所以蔚来的售价比特斯拉低很多。
感应电机的缺点是致命的，因为电力消耗特别快，这样的续航能力非常弱，毕竟，新能源汽车是现在最大的问题是里程和动力，如果没有达到这两点，那么买回来也是徒劳的。但后来在为了解决该缺点，蔚来也改使用的是永磁电动机和感应电机互相搭配的组合，将互补的长处和短处放在ES6的身上，在续航能力上有了很大的提高。
接来下说说特斯拉，特斯拉在电机上可是比蔚来好很多，采用双感应电机，续航里程高达507km，在之后也改进了，前感应后永磁的方法，这样一来显示了后驱车的优点。蔚来和特斯拉相比相差不是一点半点，毕竟特斯拉在电动车市场可谓是久经战场，而特斯拉在国内降价，对于蔚来这款新能源高端车来说也是一波震荡行情。
但是我们可以相信，以中国目前的技术实力，也有可能在不久的将来制造出比特斯拉更强、更好的新型电动汽车。毕竟，国产汽车起步晚，但有现在的成绩真的是不容易，随着国内品牌的快速发展，在国际上占据一席之地是迟早的事。
