2020-04-15 16:04:01
一、巨头纷纷陆续进入生鲜市场
做水果生鲜具有天然优势的巨头纷纷入场，美团买菜宣布进入深圳市场，同时开业9个前置仓；苏宁菜场则进入上海市场，完成上海、北京、南京三大城市的覆盖；有着阿里背景的菜划算进入生鲜赛道。
手机购物已经得到极大的普及，通过微信小程序、电商APP购买的单量、人群数量，相比过去已经有巨大提升。随着各大电商平台对下沉市场的挖掘，天天果园、京东、顺丰优选已经打起了激烈的价格战，各种1分钱买水果。对于中小企业没有钱可烧，该怎么办？
在私域流量上发力，公域流量就是一个广告买量的逻辑，对于巨头来说算的是投产比。从发现、推荐、体验、分享到服务，中小企业要学会创造发现“美食、生活”的入口和传播的出口，这种媒体属性将企业的产品和品牌无限扩散。
从单次广告投放的投产比，和以订单为逻辑的成交关系，转成了以单个用户价值为努力方向的CRM体系，从订单管理变成了用户管理。这样在完成第一次用户引导之后，可以重复使用，后续成本几乎为零。
二、高昂的快递费用
水果生鲜，在保证运输速度的同时，更为重要的是要保证商品的新鲜品质。保存及运输过程都得小心翼翼，采用安全系数高的冷链物流运输可以防止产品的变质，但运输的成本却高的惊人，生鲜商家多在此方面完全处在被动挨打状态，无能为力。
前期掏腰包测试物流，可以稍稍不用太在意物流单价，重要的是对方给企业开通生鲜“绿色通道”（比如，快递员收到货后2小时内必须进行对外派送），且所有的发货产品全部上生鲜产品保险。
遇到发货破损问题，可以在合作前尝试和快递商进行协调，企业可以无条件给客户全款退款或者重新发货；而企业要拿到客户反馈回来因运输造成的损伤对物流商进行索赔，合作的快递会按照我们的售价全额赔偿，且保险也会全额赔偿。
这相当于破损一单，企业会获得两单的钱。基于这种情况，合作的快递自然也都非常慎重，对于企业来说，确保配送速度和质量才是重中之重。
三、干不过的线下水果生鲜店
传统线下渠道依然是生鲜商品主要的销售渠道。艾瑞咨询数据也显示，2018年农贸市场在我国生鲜零售渠道中占比为56.1%，超市为38.8%，电商渗透率为4.1%，其他渠道如便利店、个体商贩占比约为1%。也就是说，农贸市场依然是生鲜产品最主要的流通渠道。
目前生鲜圈并不缺资源，甚至资源重叠严重。面对传统线下水果生鲜店，一定先找到基于自己的优势，然后去考虑整合上下游的资源，优化产业链，通过产品或服务或附加价值去击败线下实体店。而不是盲目做所谓的去中间环节，结果越做越沉，也没突出核心优势，自然就干不过线下起家的传统渠道。
比如有专供的水果基地，在接受到订单以后，基地工作人员在上午立即摘完，当天打包好送到机场，下午运输，傍晚抵达对应城市，站点负责人协调合作快递机场接货，二次分拣、包装、打包，然后同城配送。基本上连夜发货，第二天就全都能够到消费者手中，根本用不到冷藏和仓储，在时间可控、成本可控、品质可控的前提下，就比传统线下水果店更能受到消费者青睐。
