2020-04-20 20:50:46
技术是为解决困难而生的，但解决困难的身后，通常也会问世新的难题。智能化快递终端设备也未能幸免那样的“困局”。这也我们一起迫不得已更为深层次地思考怎样从源头上拿下”最后一公里”快递派送难点。
为处理这一难点，国内快递物流和有关公司施展使出浑身解数，可以说“八仙过海，各显神通。”
例如：丰巢以智能快递柜为切入点，面向所有电商、快递企业提供24小时自助的快递收寄、保存业务，以提高末端配送效率。菜鸟驿站是面向社区、校园的第三方末端物流服务平台；蓝店是社区配送平台，为快递员提供社区商超包裹寄存服务。
殊不知，难题本质并不是出在技术性方面，人才是最后决定因素。在丰巢快递柜、快递柜等移动智能终端出現以前，一些物流公司就会有快递员务必送至客户手上的要求。因此一部分快递员也培养了提早通电话预约送快递的良好习惯。但自打拥有这种移动智能终端，许多本来坚持不懈良好的习惯的快递员开始被惯坏了，为了自己送货方便，默认不打电话通告顾客，将快件“悄无声息”地投入快递柜。
不得不承认它是一种“服务降级”。
幸而的是，并非所有的快递小哥都沦落到“这般程度”。小编近期访谈了一位德邦快递员，他的回应让我们一起看到了一位出色快递员的恪守。
3月24日，那位快递员给顾客送家用电器。派送前先发了短消息问顾客是不是在家里，在顾客确定后完全免费把家用电器搬到了楼。顾客告诉他：“每一次做快递，别的家快递公司连短消息也没有就立即给我放不清楚哪些地方了，我都得自身查，自身下楼去搬。大家这一点就做的很好，先发来短消息，完后还给我完全免费送货上门，确实很谢谢。”
“公司的流程就是要预约派送的，未预约上楼，一旦投诉了就得扣服务分，降星级，最终会影响工资的。”快递员表示。
小编还掌握到，德邦快递是精准定位大物件的。专业有一个叫“大件快递3.60”的商品，要求：“上至60公斤，免费送货上楼。”除此之外，德邦快递每一年还会举行金星快递员荣誉盛典，持续12个月零投诉的快递员可得到十万元的金砖奖赏。其提高“最后一公里”服务项目的信心可见一斑。
因而，快递员是否恪守“最后一公里”预约派送的底线，最后看得是这个快递公司的现行政策和管理制度。假如全部企业都像德邦快递一样，颁布“被消费者投诉未预定上楼梯，就牵涉到快递小哥权益的”要求，那麼包囊被悄无声息放进快递柜的状况一定会获得明显改进。
