2019-11-12 09:10:17
NO. 10 搜狐CEO张朝阳，价值毁灭指数：80%
作为最早一代的中国互联网，搜狐曾经占尽天时地利，在门户时代，搜狐与腾讯、网易曾经并驾齐驱，但现在，搜狐远远掉队了，市值仅为腾讯的300分之一，还不如它所在的办公楼值钱！
在搜狐鼎盛时期的时候，张朝阳却淡出了管理一线，公司交由高管打理，自己却去游山玩水，做瑜伽，登山，也正是这几年，搜狐迅速的衰落。搜狐能走到今天，一句话总结就是：干啥啥不成，何况绝大多数时候它根本就没干。搜狐，没有任何一款产品能让人记住，唯一有知名度的是搜狗输入法，然而王小川已经转投门户了。
张朝阳后来想通了，重新回到了工作一线，但是他的所作所为依然那么不靠谱：明明已经50多岁了，还总认为自己是个大男孩，搞些综艺节目，总想往娱乐圈上靠，今天游泳明天骑车，就是不干正事儿。他没有意识到：自己的时代早已经过去了，自己重回一线这么些年，搜狐毫无起色，现在和将来恐怕也不会有起色了。还不如物色一个年富力强的CEO，把搜狐交给他，自己还能保持老一辈的尊严。
NO. 9 蔚来汽车CEO李斌，价值毁灭指数：80%
蔚来汽车一开始是以天子骄子的形象登场的，从得到京东、腾讯等IT巨头和明星级别的VC团队加持开始，到亏损超过2百亿，蔚来只用了4年。
蔚来如此的巨亏，与CEO李斌的战略定位失误有关。他一直想模仿特斯拉，把蔚来打造成有逼格的典范，40万的定价显得有些鹤立鸡群。为了维持这种高端定位，蔚来拼命烧钱。2017年一场发布会，请了5000位车主，包下8架飞机、60节高铁，请来5000名蔚来车主，包下整个五棵松体育馆，一场发布会烧了8000万！不仅如此，还为每个车主提供极尽奢侈的服务，一键加电，8个客服服务一个车主，终身免费换电！好了这种极致服务下，一辆车要亏损80万，是其售价的两倍！
李斌也许很懂互联网，然而不懂车。在他这种经营定位下，蔚来成了一种赔本赚吆喝的生意。杀头的生意有人做，但是赔本的生意没人做。搞出这种生意的CEO，还是尽快下课吧！
NO. 8 京东CEO刘强东，价值毁灭指数：40%
强哥由于众所周知的原因，辞去了全国政协委员的职务。在健谈君看来，他还不如一并辞去CEO职务，这样，对京东的发展也许更有利。
强哥本身的管理能力并没有多大问题，带领京东一路做大，水平还是有目共睹的。然而，明州事件一出，就好比破了功，让他的形象和管理权威一下子跌落云端。即使他本人还掌握着80%的投票权，还有很大的权力，然而在实际行使CEO角色时，总令人不免想到那件事，从而使管理效果大打折扣。长此以往，必然影响公司的发展。
NO. 7 哇哈哈CEO宗庆后，价值毁灭指数：50%
宗庆后今年已经70多岁，作为最老资格的企业家，到这个年龄还在奋战，其毅力固然令人敬佩，但可能更多的是无奈。
宗庆后的管理风格尤其强悍，哇哈哈没有副总，大大小小的事情全由宗庆后一人独断。宗庆后本来安排女儿接班，奈何也指望不上。宗庆后以如此高龄奋战在一线，很多情况他已跟不上，对年轻人的口味和喜好逐渐失去了感觉。近年来，哇哈哈的销售收入逐渐下滑，推出新品的速度越来越慢。如果哇哈哈上市，其股价可能会掉的非常厉害。
宗庆后本人的能力曾经非常厉害，但现在已经明显下滑了。如果他还继续待在这个位置上，哇哈哈的未来难言乐观。健谈君任务宗庆后的当务之急是找到一个接班人，然后退位让贤。
NO. 6 联想集团CEO杨元庆，价值毁灭指数：50%
杨元庆屡屡被传下课，实际上他也曾经下过课，柳传志重新出山稳住联想集团后，他才重新上位。
作为世界最大的电脑“组装厂”，联想集团一直美誉度不高。联想只要有什么新闻，网上一边倒都是骂联想的，这似乎成为一种“政治正确”。翻看集团的历史业绩，曾经辉煌过，当时的联想，比华为可牛多了，是民族工业的一面旗帜。然而到了现在，却似乎成了民族品牌的耻辱，其股价更是跌跌撞撞，一度还被赶出了香港成分指数。
杨元庆作为联想CEO，除了组装卖电脑外，好像没有干成一件有逼格的事，研发投入广受诟病，与高科技企业格格不入。其本人还享受天价薪酬，并且通过股权激励，大捞一笔。
